A finn vasút szélnek ereszt 38o munkatársat, írja a helyi újság (cikk angolul), mert csökkent a bevételük. Csökkent a bevételük, mert senki nem bízik a vonatokban, annyit késnek és kimaradnak, inkább mindenki autózik, még ha lassabb is, de nem marad ki.
És mivel elküldenek 38o munkást, karbantartót, akik a vágányokat (és annak berendezéseit) szerelik, még rosszabb lesz a műszaki állapot, még megbízhatatlanabb lesz a szolgáltatás, még többen szállnak le a vonatról, még kevesebb lesz a bevétel, és még több embert kell majd elzavarniuk.
A problémamegoldás radikális kell hogy legyen. Mekkora radikális gondolat lenne nem elzavarni ezt a sok karbantartót, hanem felvenni még százat, hogy helyre tegyék a vonatokat, a menetrendet, hogy visszaszerezzék az emberek bizalmát, mert a vonatot nem kell reggel kapargatni, hogy beindujon, a vonat barátságos és megújuló szélerővel megy, nem fogyasztja a kőolaj tartalékokat, és meleg, és a vonaton lehet olvasni, pihenni, ismerkedni, kinek mire van szüksége, osszátok be.
Ha mégis el kellene zavarni valakit, akkor az a kókler vezérigazgató kell legyen, aki tönkre akarja tenni a finn államvasutakat. Az is radikális megoldás lenne.
Esetleg tanulni a finn reptértől a hótlanításról, jégtlenítésről, üzemeltetésről.
3 megjegyzés:
Nem Te írtad, hogy valakinek a kezére akarják játszani az egészet?!
Igen, előtte még jobban szét kell verni, hogy még kisebb pénzen tudják átvenni, majd hipp-hopp, virágzó vállalkozássá fejleszteni...
(amúgy meg tök jó lennél a vasuti vállalat fejének! - akár itthon is - csak néhány okos gondolat, ez hiányzik mindenhonnan...)
Ördögi kör...
A világ belekényszerít minket a változásba, kis porba fingók vagyunk, sodródunk az eseményekkel és vajmi keveset tehetünk.
De hangot adhatunk véleményünknek, elmondhatjuk hogy látjuk mit csináltok ti faxfejek és mi utálunk titeket ezért.
Megjegyzés küldése